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【深圳商報訊】(記者 鄭思)為(wèi)嚴厲打擊假套牌等嚴重違法,昨日起,深圳交警開(kāi)展為(wèi)期40天的“DA-2016”年(nián)終沖刺行(xíng)動,依托卡口勤務,查處假套牌、變造号牌、10次以上(shàng)違法未處理等嚴重違法,重點查處假套牌、變造号牌違法。今年(nián)以來,深圳交警共通(tōng)過卡口勤務查獲此類重點違法“隐患車”19288輛,平均每月1700餘輛。
“卡口”就是建設在道(dào)路上(shàng)、停車場及加油站出入口的車牌自(zì)動識别設備,俗稱為(wèi)“卡口”。深圳交警将道(dào)路上(shàng)出現的假牌、套牌、多次違法未處理等嚴重交通(tōng)違法車輛列為(wèi)“隐患車輛”,予以重點關注,每天利用大數(shù)據分析研判平台強大的計算能(néng)力,依托卡口數(shù)據實時(shí)計算路網中出現的車輛情況,一(yī)旦發現隐患車輛,自(zì)動推送到附近民警的移動警務終端(PDA)上(shàng),民警及時(shí)予以攔截,精準查處。
昨日15時(shí)許,交警在羅湖區(qū)泥崗路設卡口勤務,查獲兩輛假的士。假的士駕駛員(yuán)現場從(cóng)口袋裏拿(ná)出的錢(qián)全是假的,民警現場對其進行(xíng)了(le)扣車,并将駕駛員(yuán)帶回大隊做(zuò)進一(yī)步處理。
根據交警部門統計,今年(nián)以來,深圳交警通(tōng)過卡口勤務查獲假套牌、多次違法未處理、達到報廢标準等重點違法“隐患車”19288輛。其中多次未處理車輛15784輛、假牌車352輛、套牌車200輛、變造(遮擋)号牌車輛83輛、達到報廢标準597輛、失駕和(hé)無證駕駛345宗、網上(shàng)在逃人(rén)員(yuán)11人(rén),毒駕6人(rén)。通(tōng)過持續的查處,目前深圳道(dào)路上(shàng)已經很(hěn)難發現10宗以上(shàng)違法未處理等重點隐患車輛,深圳交警查處“戰場”也逐步由路面深入到各類停車場、加油站,民警通(tōng)過分析研判車輛的行(xíng)駛軌迹和(hé)靜态停車數(shù)據,直接上(shàng)門對重點違法車輛實施“定點清除”,效果明(míng)顯。
根據省交管局統一(yī)部署,深圳交警局聯合周邊地(dì)市交警開(kāi)展“利用數(shù)據分析打擊假套牌車輛”區(qū)域行(xíng)動,加強對群衆舉報套牌車、系統分析假套牌車的研判力度,并将精準的情報信息推送給其他(tā)地(dì)市,開(kāi)展跨市聯動打擊假套牌違法行(xíng)動。11月2日,根據惠州交警實時(shí)推送的情報,深圳交警抓獲了(le)一(yī)輛賓利套牌豪車。緊接着,11月11日,惠州交警根據深圳交警提供的情報,查獲一(yī)輛保時(shí)捷套牌車。
今年(nián)以來,深圳交警通(tōng)過卡口勤務查處假套牌違法635宗,同比去年(nián)371宗上(shàng)升71.16%。歲末,深圳交警決定開(kāi)展為(wèi)期40天的“DA-2016”年(nián)終沖刺行(xíng)動,依托卡口勤務,查處假套牌、變造号牌、達到報廢标準、轉出超過30天、10次以上(shàng)違法未處理等嚴重違法,重點查處假套牌、變造号牌違法,初步實現“深圳無假”的工(gōng)作(zuò)目标。
明(míng)景車輛大數(shù)據分析檢索系統基于視(shì)頻(pín)流、圖片流的智能(néng)車輛分析研判産品,基于國(guó)際領先的深度學習與大數(shù)據挖掘技術(shù),将海(hǎi)量視(shì)頻(pín)、圖像等非結構化數(shù)據轉化為(wèi)全信息結構化數(shù)據,并對其進行(xíng)深度數(shù)據挖掘。
産品打破了(le)傳統對車輛的檢測識别僅限于車牌号碼的局限,可(kě)以自(zì)動識别車輛的十多項特征信息,将傳統的“以牌找車”模式升級為(wèi)“以車找車”模式,解決了(le)使用假牌、套牌、無牌,或遮擋和(hé)污損車牌等現階段廣泛存在于涉車案件中的問(wèn)題,為(wèi)車輛違法違章(zhāng)案件的管控提供了(le)完善的解決方案。
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系統可(kě)以根據用戶需要(yào),在龐大的大數(shù)據中進行(xíng)大數(shù)據分析,生成統計報表。為(wèi)一(yī)線幹警提供數(shù)據支持,為(wèi)領導指揮提供研判依據。
系統提供完備卡口對接方案,無需改造現有卡口系統,支持快(kuài)速開(kāi)發集成,實現快(kuài)速車輛實戰偵查應用。
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