大數(shù)據助力交管轉型升級

• 2017/03/03

順應科技創新的飛速發展，深圳交通(tōng)管理已經邁入大數(shù)據時(shí)代。截至目前，深圳注冊機動車已經超過320萬輛，除高速公路上(shàng)的過境車輛外(wài)，平均每天在道(dào)路上(shàng)行(xíng)駛的機動車超過150萬輛，人(rén)車路矛盾突出。而深圳交警警力僅2000多名，查處違法若采用傳統的“設卡查車”模式，車輛管理效果難以令人(rén)滿意，更無法解決日益嚴峻的交通(tōng)問(wèn)題。

2014年(nián)至今，深圳交警逐步開(kāi)啓數(shù)據3.0模式的提升，互聯網+思維、大數(shù)據的運用，助力交通(tōng)管理轉型升級。2000多套交通(tōng)信号燈、800多套電子警察、300餘套車牌識别監控點等設備，為(wèi)交警管理的各類數(shù)據庫提供了(le)海(hǎi)量最新數(shù)據。通(tōng)過大數(shù)據研判，精準鎖定、精準打擊、精準管控，深圳交警在查處酒駕、假套牌等嚴重交通(tōng)違法方面得到廣泛應用，逐步形成大數(shù)據、大交通(tōng)、大管理的理念。

酒駕查處量

比去年(nián)提升187.75%

今年(nián)酒駕違法整治行(xíng)動具有“力度大、時(shí)段全、區(qū)域廣”的特點。根據交警部門統計，2016年(nián)1月1日至11月20日，支隊開(kāi)展酒駕整治行(xíng)動共檢查車輛187萬餘輛次，同比去年(nián)約42萬輛次提升344.66%。

民警在酒駕執法過程中，通(tōng)過移動勤務終端、對講機、定位儀、酒檢系統，達到能(néng)夠明(míng)确何時(shí)、何地(dì)、查處何種違法行(xíng)為(wèi)的勤務要(yào)求，同時(shí)精确分析難點區(qū)，實現對交通(tōng)違法的精準研判，精準查處。在酒駕執法過程中，酒精檢測數(shù)據直接進行(xíng)3G實時(shí)上(shàng)傳，最後在違法系統裏實現一(yī)一(yī)對應。

在持續的嚴管形勢下(xià)，2016年(nián)1月1日至11月20日，深圳交警共查處涉酒駕駛違法8670宗，同比去年(nián)同期3013宗，上(shàng)升187.75%。其中酒後駕駛5301宗，同比上(shàng)升216.10%，醉酒駕駛3369宗，同比上(shàng)升152.17%。酒駕率較去年(nián)大幅下(xià)降，且呈逐月下(xià)降趨勢，10月酒駕率0.39%創新低(dī)。

大數(shù)據能(néng)夠實現對我市涉酒查處和(hé)駕駛人(rén)特征的精準分析。2016年(nián)1月1日至11月20日，酒駕查處原特區(qū)內(nèi)占46.68%，原特區(qū)外(wài)占53.32%，全市十個行(xíng)政區(qū)全覆蓋。查處涉酒駕駛違法行(xíng)為(wèi)人(rén)中，男(nán)性占97.1%，女(nǚ)性占2.9%；排名前三的籍貫廣東占28.8%、湖南占12.9%、湖北占9.9%，與全市駕駛人(rén)籍貫分布趨于一(yī)緻；排名前三的年(nián)齡段為(wèi)30～34歲占23.2%、35-39歲占21.3%、40～44歲占16.9%，與全市駕駛人(rén)年(nián)齡分布趨于一(yī)緻。

卡口勤務實現

精準打擊5%隐患車輛

以2000多名警力管理320萬輛車，新時(shí)期為(wèi)交通(tōng)管理提出了(le)巨大挑戰。深圳交警提出了(le)“5590”的管理思路，“精準打擊5%的隐患車輛、動态監控5%的重點車輛、規範引導90%的其他(tā)車輛”，通(tōng)過大數(shù)據研判，精準鎖定、精準打擊、精準管控來提升交通(tōng)管理的效能(néng)，滿足市民對深圳交通(tōng)管理工(gōng)作(zuò)的新要(yào)求。

卡口勤務，是深圳交警第四代“精準勤務”的一(yī)種勤務模式。“卡口”，就是建設在道(dào)路上(shàng)、停車場及加油站出入口的車牌自(zì)動識别設備。“卡口勤務”，就是深圳交警依托于卡口采集的信息，進行(xíng)二次研判，對交通(tōng)違法車輛進行(xíng)“精準打擊”。

運用卡口勤務，深圳交警将道(dào)路上(shàng)出現的假牌、套牌、多次違法未處理等嚴重交通(tōng)違法的“隐患車輛”，予以重點關注。每天利用大數(shù)據分析研判平台強大的計算能(néng)力，依托卡口數(shù)據實時(shí)計算路網中出現的車輛情況，一(yī)旦發現隐患車輛，自(zì)動推送到附近民警的移動警務終端（PDA）上(shàng)，民警及時(shí)予以攔截，精準查處。

在勤務要(yào)求上(shàng)，深圳交警要(yào)求每個路面中隊每天安排不少(shǎo)于一(yī)個組，按照高峰期、平峰期布警，依托卡口自(zì)行(xíng)開(kāi)展查車，每天不少(shǎo)于4小時(shí)，具體時(shí)間(jiān)、卡口，根據情報研判自(zì)選，在深圳全市構建了(le)一(yī)個打擊隐患車輛的“天羅地(dì)網”，讓隐患車“無所遁形”。

今年(nián)以來，深圳交警通(tōng)過卡口勤務查處假、套、變造号牌、達到報廢标準、逾期未檢驗重點車輛、多次違法等隐患車輛共計20730輛。其中，5次違法以上(shàng)未處理車輛13537輛、5次違法以上(shàng)未處理重點車輛359輛、10次違法以上(shàng)未處理車輛4324輛、假牌車168輛、套牌車176輛、變造（遮擋）号牌車輛89輛、達到報廢标準車輛672輛等。卡口勤務使得交通(tōng)遵章(zhāng)率明(míng)顯提升，路面上(shàng)出現的隐患車逐月減少(shǎo)。

依托大數(shù)據

跨市聯動抓獲假賓利

近年(nián)來，深圳交警開(kāi)展代号為(wèi)“DA”的專項行(xíng)動，是卡口勤務打擊隐患車的有力舉措。通(tōng)過執法數(shù)據、基礎數(shù)據等數(shù)據的交叉碰撞分析，破解執法打擊行(xíng)動主要(yào)依賴經驗決策的窘境。

深圳毗鄰香港，兩地(dì)交通(tōng)頻(pín)繁，平均每天有超過2萬輛懸挂兩地(dì)号牌機動車在深圳路面上(shàng)行(xíng)駛。按照慣性思維，人(rén)們認為(wèi)，這(zhè)些車輛能(néng)夠順利通(tōng)過海(hǎi)關，往來兩地(dì)，車輛的合法性無需置疑，但(dàn)深圳交警通(tōng)過情報研判，精準打擊，鎖定了(le)60多輛假、套牌港澳車，成功查扣48輛，總價值超過8500萬元，其中最貴的一(yī)輛限量版邁巴赫小車，價值約1500萬元。

今年(nián)6月20日，情報人(rén)員(yuán)利用省廳治安卡口數(shù)據和(hé)停車場監控系統做(zuò)碰撞分析，發現粵Z**72小車在短時(shí)間(jiān)內(nèi)同時(shí)出現在中山(shān)市和(hé)深圳市，經研判，确定行(xíng)駛在深圳的黑(hēi)色凱宴小車為(wèi)假牌車并且通(tōng)過停車場監控系統成功将該車輛查獲。

在僞造機動車牌的查處上(shàng)，辦案民警通(tōng)過停車場監控系統發現一(yī)輛車牌号為(wèi)粵ZP**7小車涉嫌有僞造機動車号牌的違法行(xíng)為(wèi)，經研判，該車輛在太安路有多次的違法信息，8月22日根據該車的違法停車信息，結合停車場監控系統，深圳交警在其違法停車地(dì)點附近的小區(qū)精準查獲。

利用大數(shù)據深圳交警還實現了(le)跨市聯動查處駕套牌車輛。今年(nián)11月2日，根據惠州交警實時(shí)推送的情報，通(tōng)過大數(shù)據研判，粵AJ918J賓利小轎車有套牌嫌疑，随後開(kāi)展二次分析發現行(xíng)駛在深圳的車輛是套牌車，深圳交警于11月3日在水岸新都(dōu)将該套牌車查獲。緊接着，11月11日，惠州交警根據深圳交警提供的情報，查獲1輛保時(shí)捷套牌車。

“深圳無假”行(xíng)動

一(yī)周查扣假套牌車20輛

為(wèi)進一(yī)步淨化道(dào)路交通(tōng)秩序，嚴厲打擊假套牌等嚴重違法，深圳交警從(cóng)今年(nián)11月21日起，開(kāi)展為(wèi)期40天的“DA-2016”年(nián)終專項行(xíng)動，嚴查假套牌、變造号牌、達到報廢标準、轉出超過30天不遷出、10次以上(shàng)違法未處理等嚴重違法，重點查處假套牌、變造号牌違法。專項行(xíng)動開(kāi)展一(yī)周以來，查獲假牌車14輛，套牌車4輛，變造遮擋号牌2輛。

深圳交警重點關注假套牌、多次違法車輛等“隐患車輛”，每天利用大數(shù)據分析研判，觀察隐患車輛的行(xíng)蹤。整治行(xíng)動開(kāi)展以來，日均出行(xíng)隐患車輛下(xià)降近八成。

經過監測，在全市開(kāi)展統一(yī)行(xíng)動前，我市路面每日平均有近700輛存在假牌嫌疑的機動車行(xíng)駛，而11月21日至今，假牌嫌疑車已下(xià)降至150輛左右，下(xià)降了(le)78.41%。道(dào)路交通(tōng)安全隐患進一(yī)步下(xià)降，下(xià)一(yī)步交警部門将首先對仍上(shàng)路行(xíng)駛的隐患車輛進行(xíng)查處，再通(tōng)過分析研判對隐匿車輛精準打擊。

針對市民反映強烈的假出租車違法現象，交警也希望通(tōng)過廣大市民共同發現共同打擊。為(wèi)此，11月24日深圳交警利用撲克牌的形式，發布了(le)26輛軌迹較活躍的假牌出租車的信息。發布至今，通(tōng)過交警大數(shù)據平台的監測，有22輛車再無行(xíng)駛軌迹，或已離開(kāi)深圳。深圳交警呼籲市民積極舉報（110或83333333），一(yī)經查實每輛舉報獎金(jīn)為(wèi)2000元。

查處交通(tōng)違法，隻是大數(shù)據技術(shù)在深圳交通(tōng)管理實踐應用的一(yī)個縮影，事實上(shàng)大數(shù)據已經深入到交通(tōng)管理的每一(yī)個細節。深圳交警已經建成一(yī)個平台，搭建智能(néng)交通(tōng)管理服務體系，該體系以交通(tōng)公用信息平台為(wèi)基礎，集成了(le)信息采集、信息控制、誘導發布、勤務管理、智能(néng)交通(tōng)違法管理和(hé)閉路電視(shì)六大系統。通(tōng)過傳感器收集的信息，及時(shí)發布擁堵信息，調控路網信号燈等，指揮調度警力，全面提升了(le)交警系統的精準指揮、科學考核的管理水平。

（鄭 思）