車牌識别技術(shù)在四大領域應用有何不同？

• 2017/01/09

    随着城市建設的發展，我們現在可(kě)以注意到小區(qū)，商場，辦公大樓等地(dì)方的出入口中大多都(dōu)有一(yī)套智能(néng)停車場系統。基于車牌識别的智能(néng)停車場系統作(zuò)為(wèi)交通(tōng)自(zì)動化管理的重要(yào)手段，以及車輛檢測系統的一(yī)個重要(yào)環節，它以計算機可(kě)處理的形式給出車輛識别結果，能(néng)夠有效防範機動車輛被盜竊、盜搶、假牌等現象的發生。智能(néng)停車場管理系統車牌識别技術(shù)能(néng)夠為(wèi)城市道(dào)路規劃設計提供精确、詳盡的分類車流統計數(shù)據，實現道(dào)路規劃管理的最優化設計，減少(shǎo)交通(tōng)阻塞黑(hēi)洞。　　

　　智能(néng)停車場系統讓我們對車輛的電腦化監管成為(wèi)現實，在交通(tōng)監視(shì)和(hé)控制中占有很(hěn)重要(yào)的地(dì)位。下(xià)面我們就來介紹一(yī)下(xià)車牌識别技術(shù)的四大應用領域：

　　一(yī)、停車場及小區(qū)出入口

　　停車場及小區(qū)出入口車牌識别技術(shù)的應用，主要(yào)用于記錄車輛的牌照号碼、車牌顔色、出入時(shí)間(jiān)，實現車輛的自(zì)動管理，以便節省人(rén)力、提高效率;例如(rú)應用于智能(néng)小區(qū)可(kě)以自(zì)動判别駛入車輛是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實現自(zì)動計時(shí)收費(fèi)。在一(yī)些單位這(zhè)種應用還可(kě)以同車輛調度系統相結合，自(zì)動、客觀地(dì)記錄本單位車輛的出車情況。

　　停車場及小區(qū)出入口管理單靠人(rén)工(gōng)去記來往車輛的車牌号碼和(hé)停靠時(shí)間(jiān)是非常困難的，不但(dàn)會出現錯誤，還需投入大量人(rén)力。一(yī)個小小的車牌識别設備安裝在停車場的出入口就能(néng)“一(yī)勞永逸”地(dì)解決很(hěn)多問(wèn)題。對于車牌被遮擋、掉漆斷裂、模糊不清等也能(néng)夠分析識别，為(wèi)停車場及出入口的工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)省去許多煩惱。

　　二、高速公路收費(fèi)站

　　目前，我國(guó)的高速公路建設發展突飛猛進，高速公路四通(tōng)八達，每個出口均設有收費(fèi)站，一(yī)方面便于收費(fèi)管理，另一(yī)方面也可(kě)協助交警對高速公路上(shàng)的交通(tōng)進行(xíng)規範管理。高速公路收費(fèi)站出入口車牌識别技術(shù)的應用，可(kě)以極大地(dì)方便交警識别違規行(xíng)駛車輛的号牌信息，對一(yī)些違法車輛進行(xíng)有效的管理和(hé)抓捕。

　　收費(fèi)站卡口一(yī)般設在露天環境中，再加上(shàng)一(yī)些車輛行(xíng)駛較快(kuài)，因而對車牌識别技術(shù)的要(yào)求很(hěn)高。傳統的車牌識别是針對160P像素的車牌進行(xíng)識别，有效的圖像範圍小，車牌漏識率高，不能(néng)滿足收費(fèi)站卡口的時(shí)代需求。現在高清車牌識别的應用解決了(le)以前車牌識别率低(dī)的問(wèn)題，從(cóng)而為(wèi)公安和(hé)交警的執法提供了(le)可(kě)靠的依據。

　　在收費(fèi)站出入口安裝車牌識别系統，當有車輛駛入時(shí)系統識别車輛牌照并将識别到的車牌信息發送到指定的中心管理服務器上(shàng)，通(tōng)過和(hé)數(shù)據庫中的盜搶可(kě)疑車輛的車牌信息進行(xíng)對比便可(kě)判斷出駛入高速公路收費(fèi)站出入口的車輛是否是盜搶可(kě)疑車輛，可(kě)極大地(dì)避免違法犯罪事故的發生并對已發生的事件提供破案參考信息。

　　三、在公路卡口中的應用

　　伴随着我國(guó)公路裏程建設的增加，人(rén)民生活水平的整體提高，現在買車的人(rén)越來越多，給公路造成各種各樣的違法問(wèn)題。車牌識别技術(shù)作(zuò)為(wèi)車輛違法處罰的必要(yào)依據，可(kě)以對視(shì)頻(pín)中車輛号牌進行(xíng)自(zì)動的檢測識别，其中最為(wèi)典型的就是治安卡口系統，該系統如(rú)果沒有車牌識别技術(shù)，就沒有真正意義上(shàng)的智能(néng)化。

　　一(yī)個完善的治安卡口管理系統應該具備車牌自(zì)動識别、卡口應用系統和(hé)中心管理平台三個主要(yào)功能(néng)。車牌識别是其中最為(wèi)重要(yào)的一(yī)部分，車牌識别的優劣直接影響了(le)卡口系統的整體性能(néng)，而識别速度是其最為(wèi)重要(yào)的一(yī)個技術(shù)指标。識别速度快(kuài)，系統需要(yào)占用的系統資源就少(shǎo)、人(rén)工(gōng)介入的可(kě)能(néng)性就小，系統網絡的運行(xíng)負擔也相應減小。

　　識别車牌速度快(kuài)、準确，車牌識别系統才能(néng)有效地(dì)實現自(zì)動比對報警，避免出現大量的誤報。可(kě)以為(wèi)防盜搶車輛，非法搶劫車輛等犯罪破案提供有力可(kě)靠的破案信息。

　　四、在城市交通(tōng)的應用

　　近年(nián)來，随着社會經濟的快(kuài)速發展，機動車數(shù)量的迅速增長(cháng)，公路運輸變得越來越繁忙。車輛管理系統現狀和(hé)需求的矛盾進一(yī)步加劇，與交通(tōng)相關的刑事和(hé)治安案件也逐年(nián)上(shàng)升。在此情況下(xià)，如(rú)何利用先進的科技手段，增強公安管理部門對城市內(nèi)的機動車和(hé)駕駛人(rén)的查控力度，為(wèi)打擊各類違法犯罪行(xíng)為(wèi)提供科技手段，是公安交通(tōng)管理部門急需解決的問(wèn)題。　　

　　為(wèi)有效遏制城市內(nèi)車輛闖紅(hóng)燈違章(zhāng)行(xíng)為(wèi)，現在城市內(nèi)各個路口都(dōu)在大力安裝卡口式的闖紅(hóng)燈違法行(xíng)為(wèi)的檢測系統，而此系統最重要(yào)的組成部分就是車牌識别模塊，車牌識别系統主要(yào)是确定違法車輛的信息。

　　通(tōng)過抓拍所有車輛的車牌信息并和(hé)公安網的數(shù)據庫進行(xíng)比對分析哪些車輛是可(kě)疑車輛，減少(shǎo)違法行(xíng)為(wèi)的同時(shí)也可(kě)以控制、減少(shǎo)道(dào)路交通(tōng)事故，應用道(dào)路監控設備結合現代信息網絡技術(shù)，形成道(dào)路監控智能(néng)化網絡系統，更好地(dì)提升道(dào)路動态管理/控制和(hé)滿足治安、刑偵、交通(tōng)管理等新形勢的業務需求。